La voiture des GP3 Series

Monocoque et carrosserie :
Cellule de survie : Carbone/Aluminium, structure en nid d’abeille. Conception Dallara
Ailerons avant et arrière : Structures en carbone de conception Dallara
Carrosserie : Carbone Kevlar structure composite de conception Dallara
 
Sécurité :
Standards F1 de 2006
Crash test avant, arrière, latéral et de la colonne de direction
Arceaux de sécurité avant et arrière
Câble de retenue des roues

Moteur :
4 cylindres Turbo développant 280cv à 6.500 tours/min. Conception Renault
Système d’accélération Fly by wire
Une seule révision par an
 
Boîtes de vitesses :
A 6 rapports, longitudinale et séquentielle. Conception Hewland
Commande électro-hydraulique via une palette au volant
Embrayage au volant
Démarreur embarqué