ART Grand Prix est fier d’annoncer que Laurens Van Hoepen continuera à courir avec nous lors du prochain championnat de Formule 3 FIA en 2025. Alors que nous entrons dans une nouvelle ère pour la F3, nous sommes ravis de nous appuyer sur les succès et les progrès réalisés avec Laurens.
Laurens a fait preuve d’une formidable croissance tout au long de la saison 2024, et nous sommes impatients de le voir franchir les prochaines étapes de sa carrière, avec pour objectif de réaliser des exploits encore plus grands en 2025.

Laurens Van Hoepen
« Je suis très enthousiaste à l’idée de continuer avec ART Grand Prix pour la saison 2025. Nous avons construit ensemble une base solide cette année, et je me sens prêt à relever les nouveaux défis qu’apportera la prochaine ère de la Formule 3. L’équipe a été incroyable dans son soutien à mon développement, et je suis convaincu que nous pouvons réaliser de grandes choses ensemble en 2025. »

Sébastien Philippe
« Nous sommes ravis de poursuivre notre collaboration avec Laurens Van Hoepen alors que nous entrons dans la nouvelle ère passionnante de la Formule 3 en 2025. Laurens s’est montré très prometteur et dévoué lors de sa première saison avec ART, et nous sommes convaincus qu’ensemble, nous pourrons remporter encore plus de succès l’année prochaine. »

Copyright; Dutch Photo Agency

Suite à la troisième place de Luke Browning dans le championnat de Formule 3 de la FIA, ART Grand Prix a le plaisir d’annoncer qu’à partir de la course de ce week-end à Baku, en Azerbaïdjan, Luke rejoindra l’équipe pour le reste de la saison de F2 et courra aux côtés de Victor Martins.

Zak O’Sullivan ne pourra malheureusement pas terminer la saison avec nous, mais nous tenons à le remercier pour son travail acharné tout au long de la saison, avec notamment une victoire lors de la prestigieuse course de Monaco et une victoire en course Sprint à Spa Francorchamps.

Nous sommes ravis d’accueillir Luke dans l’équipe. C’est un pilote talentueux, qui a fait ses preuves, notamment en remportant deux courses cette année en Formule 3. Nous sommes convaincus qu’il apportera beaucoup d’énergie et de compétences à notre équipe pour les trois dernières courses.

Copyright: Williams Racing

Qualifications

Après avoir été parmi les premiers lors des Essais Libres où il a terminé 3ème, Zak n’a pas réussi à retrouver le même rythme lors des qualifications et s’est retrouvé 13ème.

Victor a méthodiquement construit son week-end après un solide run lors des Essais Libres (6ème) et a réalisé le 5ème meilleur temps des qualifications.

Course Sprint

Zak a endommagé sa suspension avant lors d’une collision avec un autre pilote quelques mètres seulement après le départ, alors que quatre voitures roulaient côte à côte.

Victor sort 3ème de la première chicane après avoir dépassé un rival. Il gagne ensuite une nouvelle position et réalise le meilleur tour tout en mettant la pression sur le leader, pour finalement terminer à la 2ème place sans pouvoir contester le lead.

Course Feature

Contraint de couper la chicane dès le premier tour, Victor perd trois places au départ. Il n’a pas non plus eu de chance lors des arrêts aux stands, lorsque plusieurs concurrents se sont arrêtés pendant une période de safety car. Il a néanmoins maintenu un bon rythme pour remonter à la 6ème place.

Zak a quant à lui profité de l’incident du départ pour remonter à la 9ème place. Il reprend la course 17ème après son arrêt au stand et remonte 13ème, à 10 secondes de Victor, avec un rythme similaire à celui du Français.

Victor Martins :

« En tentant l’impossible pour me dépasser en course Sprint, un concurrent m’a fait perdre du temps, et il était trop tard pour rattraper Bearman. C’est dommage car l’équipe avait préparé une voiture fantastique et la victoire était à notre portée. Je savais que le départ de la course principale serait crucial et malheureusement, cela nous a coûté du temps. La voiture de sécurité est intervenue au moment idéal pour nos rivaux, mais nous avons tout donné pour remonter et il aurait été difficile de faire mieux que 6ème. Nous sommes toujours sur une bonne trajectoire, ce qui augure bien pour la suite. »

Sébastien Philippe :

« Victor a réalisé une première course presque parfaite : aucune erreur, un rythme en constante amélioration, plusieurs tours les plus rapides et des dépassements impressionnants. Il n’a pas eu de chance dans la course principale, mais n’a jamais abandonné et a obtenu la 6e place grâce à sa détermination. Lors de la course de sprint, Zak n’a pas eu l’occasion de montrer la bonne forme qu’il avait à l’entraînement. Malgré un très bon départ, il a été affecté par la voiture de sécurité dans la course principale mais a réussi à remonter près des points. »

Copyright : Formula Motorsport Limited

Qualification

Bien qu’initialement détrempée, la piste s’est rapidement asséchée et les performances ont connu une amélioration spectaculaire au cours des dernières minutes.

En conséquence, les derniers pilotes à franchir la ligne avaient un avantage de timing significatif. Malheureusement, les pilotes ART Grand Prix n’ont pas pu exploiter le potentiel montré lors des essais libres en raison d’un trafic dense dans le dernier tour.

Christian a commis une erreur sur son meilleur tour et a termine 20ème tandis que Laurens et Tuukka n’ont pas pu améliorer leur temps et terminent respectivement 15ème et 13ème.

Course Sprint

Tous les pilotes ont débuté la course en slicks même si la piste était encore humide par endroits.

Tuukka est percuté au départ et boucle le premier tour en 20ème position, derrière Laurens (17ème) et Christian (18ème).

Laurens et Tuukka gagnent plusieurs places pour terminer 10ème et 14ème, tandis que Christian a eu des difficultés avec ses pneus vers la fin de course.

Course Feature

La course de Tuukka a mal démarré puisqu’il a dû ralentir considérablement à la sortie du premier virage pour éviter un accrochage. Deux tours plus tard, il est contraint à l’abandon après avoir été percuté par un autre pilote.

Laurens et Christian réalisent de bons départs et profitent tous deux du chaos pour remonter à la 11ème et 14ème place. Après la course, Christian a été rétrogradé de la 14e à la 21e place pour avoir provoqué une collision.

Avec trois neutralisations au cours de l’épreuve, les opportunités de gravir les échelons se sont raréfiées et ils ont tous deux terminé juste en dehors des points.

Tuukka Taponen :
« Je n’avais aucune expérience avec l’équipe, la voiture ou les pneus, mais ART Grand Prix m’a mis dans des conditions idéales pour mes débuts en F3. Je ne me suis fixé aucun objectif, juste prendre du plaisir et progresser à chaque tour. J’ai été 6ème aux essais libres sous la pluie et avec la 13ème place aux qualifications, c’est un excellent résultat. Malheureusement, en course, j’ai eu toute la malchance possible et je n’ai pas pu récompenser l’équipe pour son accueil et son travail acharné.»

Sébastien Philippe :
« Tout se joue dans les petits détails pour être dans le peloton de tête ou hors des points, et après plusieurs week-ends réussis, nous avons manqué de chance à Spa. Mais avant la finale de Monza, je note la combativité de l’équipe et des pilotes et leur adaptation à des conditions complexes. Mention spéciale à Tuukka qui s’est très bien intégré à l’équipe et dont les performances ont été remarquables pour ses débuts au pied levé.»

Copyright : Formula Motorsport Limited

Qualifications

Sur le circuit exigeant et technique du Hungaroring, Victor a su affronté les conditions de piste lors de la première partie de la séance de qualification, décrochant une prometteuse 5ème place pour ainsi s’élancer depuis la 6ème position dans la course sprint.
Après un premier run encourageant, Zak n’a pas pu extraire tout le potentiel de ses pneus. Il partira 15e dans les deux courses.

Course Sprint

Sous un ciel nuageux et avec une piste vingt degrés plus froide par rapport aux qualifications, Victor et Zak sont partis en pneus tendres tandis que la moitié du peloton a opté pour les pneus durs.
Zak a gagné plusieurs positions dès les premiers tours et visait le top 10 lorsque ses pneus se sont fortement dégradés. Il a dû changer de pneus et a terminé 19ème.

Victor maintenait sa 4ème position dès le premier tour sans trop attaquer ses gommes, mais gardait un rythme constant. En économisant ses pneumatiques, il a pu se hisser à la 2e place sans trop souffrir de la dégradation des pneumatiques.

Course Feature

Victor et Zak ont ​​réalisé des départs parfaits et ont gagné plusieurs positions et gagné du terrain sur leurs rivaux. Ils terminent le premier tour en 1ère et 9ème position.
Les deux pilotes sont passés aux pneus durs lorsqu’une voiture de sécurité est intervenue au 7e tour.
Victor était premier, et Zak septième lorsqu’une deuxième période de voiture de sécurité a aidé leurs concurrents qui devaient encore effectuer leur pit stop.

Zak devient une cible facile et chute à la 14e place, tandis que Victor profite du petit écart qu’il s’est créé pour repousser ses rivaux. Malheureusement, il a dû renoncer à la 1ère place mais a tout de même assuré une place sur le podium.

Victor Martins :

« Nous sommes globalement heureux d’avoir été compétitifs lors des qualifications et des deux courses, mais un peu frustrés d’avoir perdu la victoire dans la course feature à cause de la deuxième voiture de sécurité. Les pneus tendres étaient beaucoup plus efficaces et je savais que je ne pourrais pas conserver la 1ère place. Deux 2èmes places en Hongrie, c’est quand même très bien. Nous n’étions qu’à 0,2 seconde de la pole position, avons pris deux bons départs et avons eu un bon rythme de course. Nous sommes définitivement sur la bonne voie !»

Sébastien Philippe :

« Il y a beaucoup de points positifs à retenir de ce week-end. Les deux podiums bien sûr, qui font toujours du bien et récompensent le travail acharné, mais aussi et surtout le fait que nous avons été rapides dans toutes les conditions, aussi bien en qualifications qu’en course. Zak et Victor ont effectué deux départs cruciaux pour grimper au classement, et Victor a géré les pneus de manière fantastique dans les deux courses. La voiture de sécurité a joué contre nous lors de la course Feature, mais cela n’enlève rien à notre retour confirmé aux avant-postes ces derniers week-ends.»

Copyright : Formula Motorsport Limited

Qualification

Victor a égalé sa meilleure performance de l’année (2e), tandis que Zak, très fort lors des essais libres (7e), a vu sa 5e place annulée pour track limit et a dû se contenter de la 14e place.

Course Sprint

Partis respectivement des 9ème et 14ème places sur la grille, Victor et Zak ont ​​réalisé d’excellentes manœuvres de dépassement pour se hisser aux 6ème et 7ème positions.
Dans le dernier quart de course, un malentendu entre les deux pilotes ART Grand Prix les a tous deux contraints à l’abandon alors que le Britannique tentait de dépasser le Français.

Course Feature

En pneus durs, Victor réalise un très bon départ et mène la course jusqu’à son arrêt au stand au 10e tour.
Alors qu’il affrontait un adversaire, il a été contraint de sortir de la piste sur une longue distance à Copse, lui faisant perdre 3 places et salissant ses pneus. Il finit par marquer des points pour la 5ème place.
Parti en pneus tendres, Zak a réalisé un bon premier relais dans le top 5 avant son arrêt aux stands. Il repartait 16ème à 8 tours de l’arrivée et remontait aux portes des points en 11ème.

Victor Martins :

« Revenir en première ligne et être compétitifs en course a été très motivant pour nous, malgré notre double DNF en Sprint. Nous avons optimisé tout ce que nous pouvions et nous avançons, ce qui est particulièrement gratifiant sur un circuit aussi exigeant que Silverstone. J’ai pris un bon départ et j’ai mené la majeure partie de la course finale. La bataille a été intense et je n’ai pas pu éviter une sortie de piste, ce qui m’a coûté du temps et endommagé mes pneus. Le podium et la victoire étaient à notre portée et c’est ce qu’il faut retenir de ce week-end.»

Sébastien Philippe :

« Toute l’équipe a bien performé dans toutes les conditions et sur un circuit complexe. C’est satisfaisant et valide tout le travail acharné des dernières semaines. Malgré tout, nous avons un goût amer dû au double abandon en Sprint et un sentiment d’inachevé dans la course longue où Victor a parfaitement exécuté la stratégie et Zak a manqué juste un peu de chance pour rentrer dans les points.»

Copyright : Formula Motorsport Limited