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F2 – Monaco – Weekend complété

Publié le par Justine Peutat
  • Qualifications  Victor a signé le meilleur temps du groupe qualificatif A, mais s’est qualifié à la 2e place juste devant Théo (2e série B), le groupe de ce dernier ayant été le plus rapide des deux. 

     

    Course Sprint 
  • Nos deux pilotes ont inversé leur 8e et 9e places de départ dans le premier tour, lorsque Victor a débordé Théo au moment où ce dernier était ralenti par une tentative de débordement d’un adversaire.  
  • Ils ont gagné une position après une neutralisation et ont conservé leurs places respectives jusqu’à l’arrivée pour marquer les points des 7e et 8e places. 

     

    Course Feature 
  • Victor et Théo ont viré en 2e et 3e position à Sainte Dévote.  
  • Au 22e tour, une neutralisation a provoqué l’avancement des arrêts aux stands, que Victor et Théo ont effectué le même tour, sans gagner ni perdre de position. 
  • Après un drapeau rouge, Victor et Théo ont repris leur duel derrière le leader. 

Victor a dû respecter un drive through pour ne pas avoir ralenti au moment de l’incident qui a déclenché le drapeau rouge. Il est ressorti des stands 8e et a signé le meilleur tour en course pendant que Théo prenait la 2e place pour monter sur son 3e podium en 3 ans à Monaco. 



Théo Pourchaire :

« Malgré un problème sur l’auto le jeudi, nous avons redressé la barre en qualification. J’étais content d’être dans le top 3 pour la 4e fois de la saison même si la pole me semblait jouable jusqu’au drapeau rouge.

En tentant de dépasser Doohan dans le 1er tour, j’ai dû lever le pied ce qui a permis à Victor de me passer, mais c’était positif de marquer un point et de prendre de la confiance pour la course principale.

Dimanche, j’ai pris un bon envol, mais j’ai ralenti pour ne pas toucher Victor ou le rail. Après mon pit stop, j’étais toujours 3e et j’ai attaqué pour tenter de passer Victor sans trop taper dans mes pneus. J’ai pris la 2e place quand il a observé sa pénalité et Vesti était alors trop loin pour viser la victoire. Un 3e podium à Monaco avec ART Grand Prix en F2, ça fait très plaisir et ça valide le travail de l’équipe. La constance dans les premières places est cruciale, il ne faut pas faire d’erreur et maintenir ce niveau de performance.



Sébastien Philippe :

« En premier lieu, Je félicite l’équipe pour son niveau de compétitivité qui a permis une nouvelle fois d’avoir deux pilotes haut placés sur la grille et en position de se battre pour la victoire dans la course principale et de marquer des points dans l’épreuve sprint.

Bravo à Théo pour avoir gardé son sang-froid en toute circonstance. Il a manqué la pole position pour quelques centièmes et a optimisé le résultat de ses deux courses.

Victor était tout aussi performant en remportant son groupe de qualification. Il a été opportuniste dans la course sprint et aurait pu récolter les fruits de son travail et de celui de l’équipe dans la manche principale. Il est dans sa première année de F2 et le rôle de l’équipe est de l’accompagner pour qu’il ne commette plus d’erreurs qui peuvent coûter cher à l’équipe et qui l’empêchent de remplir ses objectifs. »

Copyright: Dutch Photo Agency

F3 – Retour à Monaco

Publié le par Justine Peutat

Qualifications 

Avec peu de data, du trafic et une séance tronquée, aucun des trois pilotes n’a pu optimiser son tour de qualification malgré leurs potentiels. Grégoire a pris la 12e place, Nikolas la 15e et Kaylen la 23e. 

 

Course Sprint 

  • Une pénalité de 3 places a rétrogradé Grégoire à l’extérieur de la 2e ligne, mais le Suisse a effectué un beau dépassement pour s’emparer de la 3e place et monter sur son 2e podium d’affilée. 
  • Nikolas a fait une course solide et pris de l’expérience avec une 14e place finale tandis que Kaylen a vu l’arrivée en 24e position au terme d’une course compliquée dans le peloton.  

     

    Course Feature 
  • Avec un excellent départ, Nikolas a gagné deux places pour grimper à la 13e place derrière Grégoire. 
  • Les deux équipiers ne se sont pas quittés jusqu’au drapeau à damier, et ont gagné plusieurs places grâce à un sans-faute. Le Suisse (10e) a été récompensé par sa 8e arrivée dans les points en 8 courses, alors que Niko (11e) a manqué son premier point pour moins d’une seconde. 

Kaylen a terminé une course difficile à la 25e place. 





Grégoire Saucy :

« Les qualifications ont été décevantes et la pénalité m’a privé d’une pole position dans la course Sprint. Nous avons bien rebondi en préparant la course. Le départ était crucial, il fallait être intelligent et précis. Notre stratégie a bien fonctionné et j’ai pris la 3e place, après quoi j’ai attendu de voir si le pilote devant moi pourrait faire une erreur ou ouvrir une porte, mais ça n’a pas été le cas. Ce podium récompense l’équipe et nous permet de rester au contact des leaders.

Comme l’a démontré la saison passée, il est important de marquer des points à chaque course dans ce championnat, et c’est ce que nous avons réussi à faire dimanche en partant d’assez loin sur la grille. Ne pas commettre d’erreur et profiter de celle des autres permet de bâtir une confiance et une sérénité importantes pour la suite de la saison. »



Sébastien Philippe :

« C’était la première fois depuis longtemps que la F3 roulait à Monaco et on manquait tous de  repères. Les essais libres n’ont permis à aucune équipe d’en savoir beaucoup plus avec l’averse qui est tombée juste avant la séance, mais ART Grand Prix a bien réagi pour les qualifications où Greg et Niko ont longtemps été dans le paquet de tête. Malheureusement, contrairement à leurs rivaux, ils n’ont pas pu progresser dans leurs dernières tentatives et c’est un point que nous devrons améliorer car les qualifications ont souvent un rôle décisif dans le résultat final.

Greg a parfaitement joué le coup dans la course sprint en gagnant une place au départ pour monter sur le podium et il a fait preuve de maîtrise dimanche. Sa régularité lui permet de rester dans la course au titre.

Pour sa première à Monaco, Niko a montré sa faculté d’adaptation et sa finesse au volant en ne faisant aucune erreur tout en étant rapide sur le circuit le plus complexe de l’année.

Globalement, les résultats bruts ne sont pas ceux que l’équipe attendait, mais il y a des points positifs en prévision de Barcelone dans une semaine. »


Copyright: Dutch Photo Agency

Weekend de F2 à Baku terminé !

Publié le par Justine Peutat

Qualifications 

100% ! Pour la 4e fois en 4 meetings, Théo s’est qualifié dans le top 3 à Bakou. Pour la première fois depuis le début de la saison, Victor n’a pas imité son équipier et a pris la 8e place. 

Course sprint 

  • Victor a viré en 2e position tandis que Théo a gagné 4 places dans au départ et dans le premier tour. 
  • Ils occupaient les mêmes places à trois tours de l’arrivée, lors d’une relance après neutralisations. Victor a heurté le mur au premier virage en prenant une trajectoire extérieure dans le sillage du leader. Théo a dû s’arrêter pour éviter de percuter son équipier déjà éperonné par un adversaire. 

Course principale 

  • Théo a pris la 2e place dans les premiers kilomètres de course, puis la 1ère au 3e tour avant de s’en faire déposséder dans la foulée. Victor s’est propulsé de la 8e à la 5e place et les deux pilotes ont effectué leur pit stop au début de l’ouverture de la fenêtre d’arrêts aux stands. 
  • Théo a longtemps tenu la 2e place avant de la céder sur la fin. Son 3e podium en 4 week-ends lui permet de reprendre la 1ère place au championnat. 
  • Victor a terminé dans les roues de son équipier, mais a été déclassé de sa 4e place pour une infraction au règlement technique involontaire de la part de l’équipe. 

Théo Pourchaire 

« Très content de ma 5e qualification consécutive dans le top 3 qui démontre que nous sommes désormais solides dans toutes les conditions. Partir haut sur la grille permet généralement de rester à l’abri des problèmes et accrochages et de pouvoir se battre pour la victoire, ce que j’ai pu faire jusqu’à ce que je rencontre des difficultés avec mes pneus arrière. S’arrêter aux stands dans les premiers était idéal car nous avons pu prendre un peu d’avance et chauffer les pneus sans être sous pression. Sur la fin, il était préférable de ne pas tenter le diable et la 3e place était importante pour moi et pour l’équipe. Bakou avait été compliqué ces deux dernières années et je suis heureux d’en repartir en tête du championnat. Il faut progresser sur certains détails et j’ai hâte de rouler à Barcelone dans dix jours. » 

Sébastien Philippe 

« Nous avons perdu quelques points dans les derniers instants de la première course et à la fin de la seconde et ce sont des leçons à retenir car le travail de toute l’équipe ne doit pas être vendangé sur des approximations qui peuvent coûter cher. Sinon, le rythme et le comportement de Théo et Victor ont été très bons et l’équipe a bien réagi face aux problèmes. Dimanche, nous avons choisi la bonne stratégie et avons effectué de bons arrêts qui ont renforcé deux très bonnes courses qui confirment que nous sommes rapides et en capacité de toujours jouer aux avant-postes. Les essais de Barcelone seront l’occasion de renforcer nos qualités et de gommer nos points faibles avant 3 meetings d’affilée. » 

Copyright: Dutch Photo Agency

Premier weekend de F2 à Melbourne terminé

Publié le par Justine Peutat

Pour la première fois de la saison, les pilotes se sont qualifiés sous la pluie, ce qui n’a pas empêché Théo et Victor de se battre pour la pole position qu’ils n’ont manqué que dans les derniers instants.

  • Course sprint :
    Sur une piste sèche, nos deux pilotes prennent le départ en pneus tendres. Victor est 5ème au premier tour, Théo 11ème.
  • Profitant d’une voiture de sécurité et de l’arrivée d’une nouvelle averse, Théo et Victor chaussent les pneus pluie. Mais une longue neutralisation a vu la fin de l’averse avant que leur stratégie ne puisse faire la différence.
  • Au restart, Théo et Victor n’ont donc pas les armes pour se défendre face à leurs adversaires chaussés de pneus slicks, ce qui les conduit à terminer en dehors des points.

  • Feature race:
  • Théo et Victor réalisent un bon premier relais en pneus tendres. Ils étaient 2ème et 3ème lors de la première neutralisation qui a déclenché leur arrêt aux stands au quart de la distance de course.
  • Théo 2ème, Victor 4ème à deux tours de l’arrivée, derrière la deuxième voiture de sécurité.
  • Au nouveau départ, Victor touche un adversaire et fait une embardée dans l’herbe qui le fait chuter en queue de peloton. Théo conserve sa 2ème place.

Copyright : Dutch Photo Agency

La Formule 3 à Melbourne

Publié le par Justine Peutat

Course 1 

• Dans une course marquée par quatre neutralisations, les trois pilotes ART Grand Prix ont saisi toutes les occasions de remonter au classement.  

• Grégoire a pris la 8e place, Kaylen la 10e après avoir gagné 7 positions et Nikola (11e) a manqué de peu d’ouvrir son score. 

Course 2 

• Depuis la 2e place de la grille, Grégoire a fait une course solide en gérant ses pneus, ses adversaires et deux neutralisations sans jamais être inquiété. Il est monté sur son premier podium de la saison, a marqué le point du meilleur tour et prend la 2e place au championnat. 

• Kalyen et Nikola ont eu une course à rebondissements au cœur du peloton. Le jeune Bulgare a été heurté par trois pilotes, mais a fait le plein d’expérience en réussissant à aller jusqu’au bout de la course. 

• Kaylen a percuté Nikola lors d’un freinage derrière la voiture de sécurité. La mésentente entre les deux équipiers a provoqué l’abandon de l’Américain dès le 5e tour. 

Sébastien Philippe : 

« C’était un week-end intense, plein de nouveautés, et l’équipe est récompensée par le premier podium de l’année. Greg n’a pas quitté le top 8 en 4 courses, sa constance et sa progression sont des atouts pour une saison longue où la régularité aux avant-postes est cruciale. Kaylen a fragilisé son week-end en qualifications, mais il a rebondi en marquant un point dans la course sprint dans laquelle il a été très combatif. Niko est impressionnant de calme et de maturité en piste comme en dehors malgré tous les pépins qu’il rencontre. Il progresse à chaque sortie et son talent trouvera prochainement une juste récompense. L’équipe va mettre à profit le break avant trois week-ends consécutifs pour tirer tous les enseignements de Bahreïn et Melbourne. » 

Grégoire Saucy : 

« Un grand merci à l’équipe car, si les essais libres n’étaient pas faciles, l’auto avait un très bon équilibre en qualifications et en course. Dimanche, ça m’a permis d’attaquer et de creuser un écart, puis de gérer deux re-start sans souffrir de dégradation des pneus. Je n’ai jamais pu m’approcher suffisamment pour tenter de prendre la tête car j’étais plus rapide dans les virages, mais un peu moins dans les lignes droites. Depuis les essais hivernaux on est toujours dans le paquet de tête, il nous faut maintenant trouver un peu de performance pour aller chercher la pole position et la victoire. » 

Copyright: Dutch Photo Agency

Jeddah : weekend de course terminé

Publié le par Justine Peutat

Un week-end qui a très bien commencé avec une pole position et une deuxième place dans la course sprint pour Victor Martins, mais qui se termine prématurément dans la feature race !

Theo Pourchaire a quant à lui connu un week-end plus compliqué…

Nous gardons le positif et travaillons sur ce qui n’a pas fonctionné ! Nous avons de bonnes voitures et de bons pilotes, nous serons prêts pour Melbourne !

Photo : Dutch Photo Agency

Chloe Grant complète notre trio F1 Academy

Publié le par Justine Peutat

ART Grand Prix est ravie de confirmer la signature de la troisième et dernière pilote de son escouade engagée dans la nouvelle catégorie féminine F1 Academy, l’écossaise Chloe Grant, qui courra aux côtés de Léna Büher et Carrie Schreiner. 

Chloe a débuté sa carrière de pilote à l’âge de 7 ans, en participant au East of Scotland Kart Club (ESKC), où elle a obtenu le prix du meilleur pilote en devenir pour la saison 2014. Elle a effectué deux années supplémentaires dans cette discipline, terminant 3e puis 2e avant de passer au Minimax, décrochant le titre dans le championnat ESKC Junior. 

En 2020, à l’âge de 13 ans, Chloe est devenue la plus jeune pilote à obtenir une licence de pilote de course junior de la fédération Motorsport UK en Écosse. Avec la période de Covid où sa carrière a été ralentie, Chloe a remporté le championnat CKRC et le championnat BWRDC Kart Sport. 

En 2022, elle a participé à la saison inaugurale du championnat de Formule 4 britannique, la GB4, où elle a terminé 9e au classement général en terminant dix fois dans le top 10 lors des 12 dernières courses. 

Chloe Grant : 

« Je suis très enthousiaste à l’idée de disputer cette saison avec ART Grand Prix. Nous partageons la même ambition de gagner et avec l’histoire et d’ART Grand Prix, j’ai hâte de voir ce que nous pouvons accomplir ensemble. C’est un privilège de rejoindre une si longue liste de pilotes talentueux et qui ont eu du succès avec l’équipe. La F1 Academy est une opportunité pour les pilotes féminines et je sais que la première grille de cette catégorie sera très compétitive. J’ai hâte de débuter la saison ! » 

Sébastien Philippe : 

« ART Grand Prix est heureuse d’accompagner Chloe dans sa première année de compétition internationale. La saison dernière, elle a donné un aperçu de son talent et de sa détermination qui lui avaient déjà permis d’effectuer une belle carrière en karting. Ce projet correspond parfaitement à la philosophie de l’entreprise qui est fière de participer à cette aventure sportive et humaine. » 

Weekend de course prometteur à Bahrein

Publié le par Justine Peutat

Premier week-end de F2 terminé !

Un week-end plus que prometteur pour l’avenir avec une pole position pour Théo et une victoire dans la feature race.

Victor prend la P2 en qualification et la P3 dans la course sprint.
Un peu moins de chance lors de la feature race en étant au mauvais endroit au mauvais moment…

Nous reviendrons encore plus fort à Djeddah !

Photo : Formula Motorsport Ltd

Carrie Schreiner pilotera avec ART GP en F1 Academy

Publié le par Justine Peutat

ART Grand Prix a le plaisir d’annoncer que l’Allemande Carrie Schreiner pilotera aux côtés de Léna Bühler dans le nouveau championnat F1 Academy.

Carrie a brillé lors de sa carrière en karting, devenant la toute première femme à remporter l’ADAC Kart Masters 2012 dans la catégorie X30 Junior.

Elle a accédé au sport automobile trois ans plus tard et a participé aux championnats de Formule 4 britannique et allemande avant de piloter en GT et en endurance en 2017. Dans cette discipline aussi, elle montré son talent et a été couronnée deux fois en 2018, dans le Lamborghini Super Trofeo Middle East (Pro-Am) et dans la DMV Gran Turismo Touring Car Cup (classe GT3).

Plus tard cette année-là, Carrie est devenue la première femme à remporter une course dans la sélective Porsche Sports Cup. En 2021, elle a terminé 5e du championnat italien GT officiel et participe aux légendaires 24h du Nürburgring depuis 2019.

Carrie Schreiner :

« C’est un grand honneur de piloter pour ART Grand Prix. Peu d’équipes ont un tel palmarès avec autant de champions. Je suis fière de rejoindre la liste de leurs pilotes et excitée à l’idée de ce que nous pouvons accomplir ensemble. La F1 franchit une étape importante en créant son propre championnat féminin. L’auto sera très agréable à piloter avec sa nouvelle aéro et au sein de ART je serai dans les meilleures conditions pour être performante. Je donnerai tout ce qui est en mon pouvoir pour me battre pour les premières places ».

Sébastien Philippe :

« Je suis heureux d’accueillir Carrie car son expérience et la diversité de ses bagages techniques seront des piliers importants pour bâtir une carrière dans le nouveau championnat F1 Academy. Elle a prouvé qu’elle savait s’adapter à de nombreux championnats très différents et je n’ai aucun doute sur sa capacité à être dans le bon rythme dès le début de la saison ».

Marcus Amand vient compléter la grille FRECA 2023

Publié le par Justine Peutat

ART Grand Prix est heureuse d’annoncer l’arrivée de Marcus Amand dans son trio de pilotes engagés dans le Championnat d’Europe de Formule Régionale par Alpine.

Après avoir collectionné de nombreux trophées régionaux et nationaux en karting, Marcus a dominé le prestigieux Rotax Max Challenge Grand Finals alors qu’il n’avait que 11 ans. Deux ans plus tard, en 2019, le Franco-Finlandais a remporté le Championnat d’Europe de karting dans la catégorie OK Junior.

Intégré dans la filière FFSA Academy, Marcus a débuté en monoplace en 2021 en menant de front deux championnats de Formule 4, en Italie et en Allemagne, dans lesquels il est monté sur le podium à deux reprises la saison passée.

Marcus Amand :

« J’ai découvert ART Grand Prix de l’intérieur, fin 2022, et j’ai adoré l’ambiance et le sérieux de l’équipe à laquelle je me suis bien acclimaté. La monoplace est difficile à comprendre au début et très différente ce celle que j’avais pilotée en F4, mais l’équipe est très à l’écoute et avec son aide j’ai progressé pendant tout le roulage pour finir dans une bonne fenêtre de performances. Nous avons posé de bonnes bases, je suis impatient de relever le défi avec ART Grand Prix et je me sens prêt pour un nouveau départ ! ».

Sébastien Philippe :

« Marcus a fait une carrière spectaculaire en karting et sa transition vers la monoplace a été courageuse avec deux championnats étrangers à gérer à un très jeune âge. En fin d’année dernière, il s’est parfaitement intégré dans l’équipe lors des essais de FRECA et sa soif d’apprendre, ainsi que sa capacité à mettre en pratique les conseils de l’équipe et sa rapidité nous ont convaincus qu’il a toutes les qualités pour réussir dans un contexte aussi compétitif ».

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