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F3 // Progrès et persévérance récompensés à Barcelone

Qualifications

• Avec 20 pilotes regroupés en moins d’une demi-seconde entre la 2e et la 12e ligne, Laurens a parfaitement su tirer parti de son package et du trafic pour décrocher une 3e place.
• Séparés de Laurens par un écart minime, Tuukka (9e) et James (13e) ont manqué d’un peu de réussite pour obtenir un résultat équivalent.


Course Sprint

Tuukka a failli caler sur la grille de départ et a été percuté de plein fouet par une voiture arrivant à pleine vitesse. Il a dû abandonner immédiatement.
Laurens et James ont intelligemment profité des incidents du départ pour intégrer le top 6 dès le premier tour.
• Ils ont ensuite bien géré leurs pneus pour terminer 4e (Laurens) et 8e (James).


Course Principale (Feature Race)

Laurens a conservé la 2e place jusqu’à une voiture de sécurité à 4 tours de l’arrivée, qui l’a exposé aux attaques via le DRS. Avec des pneus usés, il a terminé 4e.
James s’est battu tout au long des 25 tours pour rentrer dans les points. Il y est parvenu dans le dernier tour, mais une pénalité pour infraction au règlement l’a relégué 16e.
Tuukka avait fait un départ canon, passant de la 9e à la 4e place, mais un problème de boîte de vitesses l’a repoussé en fond de peloton.


Laurens Van Hoepen :

« On savait que les qualifications seraient le plus gros défi du week-end, car tout le monde connaît cette piste par cœur. L’objectif était d’entrer dans le top 12, donc cette 3e place est très satisfaisante.
L’équipe a super bien géré la position en piste, essentielle avec 30 voitures en piste.

Dans la Sprint, il fallait rester calme et patient pour éviter les accrochages et préserver les pneus.
Dimanche, la dégradation des pneus m’a empêché de défendre ma 2e place, et j’ai perdu le podium dans le dernier tour.
Mais ce n’est qu’une question de temps. »

F2 // Stratégie payante et belle moisson de points à Barcelone

Qualifications

Après avoir participé à sa toute première séance d’essais libres en Formule 1, Victor a rapidement retrouvé ses repères chez ART Grand Prix. Malheureusement, un souci moteur a compromis sa séance de qualifications, le plaçant 15e, juste derrière Ritomo.


Course Sprint

• Victor a perdu plusieurs positions au départ en évitant un pilote qui a failli caler. Il était 17e à la fin du premier tour, mais a entamé une remontée spectaculaire, profitant d’une voiture de sécurité en fin de course pour chausser les pneus tendres.
• Il a perdu quelques places après avoir ramassé des débris en dépassant, mais a tout de même terminé à une inattendue 5e place.
• Ritomo a réalisé un premier tour exceptionnel, grimpant à la 7e place. Il semblait en lice pour un podium, mais la voiture de sécurité a joué contre lui — à l’inverse de Victor — et il a finalement terminé 13e.


Course Principale (Feature Race)

• Victor a pris le départ en pneus durs, tandis que Ritomo a opté pour les tendres. Le Français était 19e après le premier tour, et a été le premier à s’arrêter pour changer de pneus. Il est ressorti 19e, puis a gagné 11 positions pour inscrire 4 points.
• Ritomo a atteint la 8e place dès le 5e tour, menant même la course à un moment avant d’être le dernier à chausser les pneus durs juste avant la mi-course. Un adversaire l’a poussé dans un bac à gravier, lui faisant perdre plusieurs places, mais il a tout de même terminé 9e, marquant des points.


Victor Martins :

« Les qualifications ont été frustrantes — je perdais presque 10 km/h en ligne droite. Après avoir changé le turbo, tout s’est beaucoup mieux passé en Sprint. Un podium était envisageable si je n’avais pas roulé sur des débris en dépassant deux voitures.
La course de dimanche s’annonçait compliquée depuis le fond de grille en pneus durs, mais la stratégie a été parfaitement exécutée ! Le résultat n’est pas celui qu’on visait en arrivant à Barcelone, mais toute l’équipe a fait un travail incroyable pour surmonter chaque obstacle. »


Sébastien Philippe :

« Victor et Ritomo étaient à seulement deux dixièmes du top 5 en qualifications, et avec des écarts aussi serrés, tout doit être parfait.
La voiture de sécurité tardive a ruiné la superbe course de Ritomo en Sprint. À l’inverse, Victor a pu passer les tendres et remonter tout le peloton.
Personne ne s’attendait à une telle différence de performance entre les tendres et les durs, ni à ce qu’elle dure aussi longtemps. C’était un élément clé pour dimanche, où nous avons misé sur deux stratégies opposées mais agressives — et les deux ont payé.
Avec un premier relais parfait, Ritomo a intégré le groupe de tête et a retrouvé les points. Victor a gagné plus de 10 places, et sans le trafic du début, le podium était à sa portée. L’équipe peut être fière de sa réactivité et de son analyse stratégique en temps réel. »

F3 // Double podium et belle performance collective à Monaco!

Qualifications

Pour sa première apparition à Monaco, Tuukka a mis un peu de temps à trouver ses marques avant de hausser le rythme et de signer la 5e place du Groupe A. Laurens a réalisé le même résultat dans le Groupe B, tandis que James a terminé 11e de son groupe.


Course Sprint

• Placés côte à côte sur la deuxième ligne, Laurens (P3) et Tuukka (P4) ont échangé leurs positions dès le départ grâce à un excellent envol du pilote finlandais. Tous deux ont ensuite dépassé une autre voiture avant le premier virage. Restés roue dans roue jusqu’au drapeau à damier, ils ont offert à l’équipe un double podium : Tuukka 2e, Laurens 3e.

• Parti 22e, James a été piégé dans le trafic d’une course écourtée par une longue intervention de la voiture de sécurité, sans réelle possibilité de remontée.


Course Principale (Feature Race)

• Comme lors de la manche précédente, Tuukka et Laurens ont gagné une position dans le premier tour et ont roulé l’un derrière l’autre pendant la majeure partie de la course. Un incident à mi-parcours a permis à Laurens de passer Tuukka, qui a été ralenti par un crash d’un adversaire ayant entraîné une neutralisation. Ils terminent 6e et 7e.

James a réalisé une remontée brillante de la 22e à la 11e place, échouant aux portes des points.


Tuukka Taponen :

« Un bon départ dans la première course m’a permis de gagner quelques places, et à partir de là, il fallait rester concentré et ne faire aucune erreur.
La deuxième course s’est déroulée de façon similaire jusqu’à l’incident qui a compliqué les choses. Laurens m’a dépassé, et ensuite, il fallait rester calme, gérer une attaque derrière tout en dépassant une voiture en difficulté.
Je suis fier d’avoir décroché un nouveau podium, notre meilleur résultat de la saison. Maintenant, l’objectif est de monter encore une marche. »


Laurens Van Hoepen :

« Monter sur le podium de la Sprint après une qualif un peu décevante m’a fait beaucoup de bien. Ici, les dépassements sont très difficiles, alors j’ai préféré ne pas prendre de risques inutiles qui auraient pu nuire à l’équipe.
Dimanche, malgré une fin de course mouvementée, on a marqué de gros points, ce qui est très encourageant pour Barcelone. Après un début de saison compliqué, on commence enfin à voir les fruits de notre travail.
C’est la deuxième fois que je monte sur le podium à Monaco en F3, et c’est toujours aussi spécial. J’espère que ma saison est vraiment lancée maintenant ! »


Sébastien Philippe :

« L’analyse des premières courses montre que ART Grand Prix et ses trois pilotes sont compétitifs, même si les résultats bruts ne le reflétaient pas toujours.
À Monaco, plus qu’ailleurs, il faut être parfait à tous les niveaux — la moindre erreur ou hésitation peut coûter très cher.
Après une approche prudente en essais libres, nous avons pu hausser le rythme. Un double podium et deux arrivées dans les points pour Tuukka et Laurens sont très satisfaisants, tout comme la remontée spectaculaire de James dimanche, preuve de son talent en course.
C’est notre meilleure récolte de points jusqu’ici et nous gagnons une place au championnat. Il faut maintenant garder cet élan pour Barcelone. »

F2 // Un rythme brillant gâché par le chaos à Monaco!

Qualifications

• Victor a dominé à la fois les essais libres et son groupe de qualifications, signant finalement le deuxième meilleur temps, à seulement trois millièmes de la pole.
• Ritomo a terminé 6e de son groupe, ce qui l’a placé 11e sur la grille après la fusion des résultats des deux groupes.


Course Sprint

• En pleine lutte pour entrer dans les points, Victor a été percuté par un autre pilote. Après un arrêt pour changer son aileron avant, il a retrouvé un excellent rythme et signé le meilleur tour en course.
• Malgré la perte de deux positions dans le premier tour, Ritomo a bien réagi et est remonté dans le top 10, mais a terminé juste en dehors des points.


Course Principale

• Victor a pris un départ parfait et menait dans Sainte Dévote quand Dunne l’a percuté, l’envoyant dans le mur. L’impact a provoqué un carambolage général dans lequel Ritomo a également été impliqué.
Aucun des deux pilotes ART Grand Prix n’a pu poursuivre la course.


Victor Martins :

« Terminer le week-end de cette façon est déchirant, car nous avions une fois de plus un potentiel énorme. On rate la pole pour trois millièmes, et je suis sorti deux fois en course sans avoir rien à me reprocher.
Nos adversaires ont été pénalisés, mais ça ne change rien : mes deux courses ont été gâchées. Je suis extrêmement déçu pour l’équipe — elle méritait bien mieux. »


Sébastien Philippe :

« Monaco est l’événement le plus attendu par les pilotes, les équipes, les partenaires et les fans. Le gâcher avec une attaque vouée à l’échec au premier virage, c’est nuisible pour le sport.
Douze pilotes, dont Victor et Ritomo, ont vu leur week-end brutalement interrompu, et c’est une chance qu’il n’y ait pas eu de blessé dans le carambolage.

Sportivement, Victor a été malchanceux de ne pas figurer dans le groupe de qualifications où la piste était la plus rapide, manquant la pole pour trois millièmes. Il a été exemplaire en course, rapide et précis.
Ritomo, de son côté, s’est de nouveau rapproché du top 10 et poursuit sa progression. Il faut rester concentrés : ces incidents malheureux ne doivent pas éclipser la qualité du travail fourni, ni entamer notre détermination. »

F2 // Points, progrès et frustration à Imola

Qualifications

• Une fois encore en grande forme, Victor a frôlé la pole position, mais la nature imprévisible du sport automobile l’a privé du meilleur temps pour seulement six millièmes, le reléguant à la troisième place.
• Ritomo a réalisé de nets progrès et a signé le dixième temps, ce qui lui a permis de s’élancer depuis la pole position pour la course Sprint.


Course Sprint

• Auteur d’un excellent départ, Victor est passé de la huitième à la cinquième place. Il a dépassé Ritomo dans les derniers tours et a terminé à seulement une seconde du podium.
• Ritomo s’est battu pour rester dans le groupe de tête et a été récompensé de ses efforts avec une sixième place synonyme de points.


Course Principale (Feature Race)

• Victor a calé sur la grille de départ. Contraint de repartir depuis les stands, il a réintégré la course très loin derrière, mais a roulé sur le rythme du vainqueur et est remonté jusqu’à la douzième place.
• La stratégie alternative de Ritomo semblait payante, puisqu’il était quatrième, mais l’entrée en piste de la voiture de sécurité a ruiné ses chances, le reléguant à la 16e position finale.


Ritomo Miyata :

« C’était la première fois que je m’élançais depuis la pole en Formule 2, et j’étais déterminé à tout donner pour résister à des adversaires très rapides. Je me suis battu pour un podium jusqu’à mi-course et j’ai signé d’excellents chronos, mais la dégradation des pneus a été difficile à gérer en fin de course.
Dans la Feature, la stratégie d’ART Grand Prix m’a permis de remonter jusqu’à la troisième place, mais la voiture de sécurité a balayé tous nos efforts.
Je suis fier d’avoir marqué mes premiers points pour l’équipe. »


Sébastien Philippe :

« Victor a été malchanceux avec une séance de qualifications interrompue, mais il a su en tirer des données précieuses et a marqué des points importants lors de la Sprint Race, faisant preuve de sang-froid malgré un départ depuis le bas du top 10.
Ritomo a montré un excellent rythme, même si quelques petites erreurs lui ont coûté quelques positions. Il a tout de même inscrit ses premiers points et poursuit son développement de manière encourageante.

La Feature Race a été particulièrement décevante, avec Victor qui a calé sur la grille et la stratégie de Ritomo complètement anéantie par la voiture de sécurité.

Malgré tout, nous sommes rapides aussi bien en qualifications qu’en course, ce qui est de bon augure pour Monaco, où l’on espère enfin un peu de réussite, qui nous échappe depuis le début de saison. »

F2 // Premier podium de la saison pour ART Grand Prix à Djeddah!

Qualifications

• Après avoir dominé les essais libres, Victor s’est battu pour la pole position jusqu’aux toutes dernières secondes, échouant pour seulement 22 millièmes.
• Ritomo, gêné par un drapeau rouge, n’a pas pu pleinement exploiter son potentiel et s’est qualifié 16e.


Course Sprint

• Victor a réalisé une course solide, gagnant une position et marquant un point.
• Malgré un bon départ qui lui a permis de gagner deux places, Ritomo a vu son rythme se dégrader au fil des tours et a terminé 18e.


Course Principale (Feature Race)

• Victor a pris un bon départ chaussé de pneus tendres. Il a conservé la deuxième place jusqu’à son arrêt au 9e tour (sur 28), un tour après le leader. Il est ressorti devant le leader virtuel, qui l’a finalement dépassé en zone DRS.
• En fin de course, la stratégie alternative de certains pilotes partis en pneus durs, avec un arrêt tardif, s’est révélée payante. Malgré cela, Victor s’est accroché pour décrocher son premier podium de la saison (3e).
• Pris dans un trafic dense, Ritomo a encore davantage subi les effets de la stratégie alternative et n’a pas pu remonter significativement au classement.


Sébastien Philippe :

« Victor a su éviter les pièges et garder son sang-froid sur un circuit réputé difficile. Il marque des points dans les deux courses, et on sait que la régularité sera déterminante cette saison.
La stratégie n’a pas joué en sa faveur en fin de course principale, mais il n’a commis aucune erreur, a tiré le maximum de son package et décroché le premier podium de 2025 pour l’équipe.
Avec des écarts aussi serrés, chaque détail compte, et Ritomo en a fait les frais en qualifications comme en course. Mais il n’a jamais baissé les bras ni fait de faute.
Globalement, c’est un week-end positif, qui nous permet d’aborder Imola avec un bon élan. »


Victor Martins :

« Ce qu’il faut retenir, c’est qu’après trois week-ends disputés dans des conditions très différentes, nous restons performants en qualifications comme en course.
À Djeddah, deux bons départs m’ont permis de marquer un point dans la sprint et d’obtenir des données précieuses pour le lendemain, où j’ai converti une première ligne en podium.
Dans la course principale, j’ai tenté une stratégie différente derrière Jak, car il était difficile de rester suffisamment proche pour attaquer en piste.
J’ai réussi à préserver les pneus derrière la voiture de sécurité, mais il m’a doublé, puis dès que Verschoor est ressorti devant moi avec des pneus beaucoup plus frais, j’ai su que la fin de course serait pliée. »


Crédit photo : Dutch Photo Agency

F2 // Un bon rythme mais des résultats contrastés à Bahreïn!

Qualifications

Comme en Australie, Victor s’est battu jusqu’au bout pour la pole position et a finalement signé le deuxième meilleur temps.
Ritomo a rencontré des difficultés à optimiser son meilleur tour et s’est élancé 19e sur la grille pour les deux courses.


Course Sprint

Excellent départ pour Victor, parti 9e avec l’ambition d’intégrer le top 6 dès le premier virage.
Malheureusement, un concurrent l’a poussé sur un vibreur dans la zone de freinage, ce qui l’a projeté sur un panneau en polystyrène et endommagé son aileron avant.
Il a dû rentrer aux stands pour changer l’aileron et les pneus. Un top 10 restait envisageable, mais une voiture de sécurité tardive a joué en sa défaveur. Il termine 14e.

Ritomo, de son côté, a effectué une belle remontée, remportant plusieurs batailles en piste et tirant parti de la neutralisation. Il marque ses premiers points avec l’équipe grâce à une 9e place.


Course Principale (Feature Race)

Victor a perdu quatre positions au départ et a été le premier des pilotes de tête à effectuer son arrêt au stand.
Il est remonté jusqu’à la 2e place à dix tours de l’arrivée, mais la dégradation importante de ses pneus l’a empêché de défendre sa position en fin de course. Il termine 5e.

Ritomo a réalisé une course propre et régulière, sans incident, et franchit la ligne d’arrivée en 14e position.


Sébastien Philippe :

« Avec des températures extrêmes et une forte variation thermique sur la piste, l’équipe a bien réagi tout au long du week-end.
Victor n’a pas pu revenir dans les points en course sprint car il avait déjà changé ses pneus avant la voiture de sécurité – sans cela, le top 10 était à portée.
Ritomo a fait une course parfaite, gagnant 10 positions grâce à une très belle fin de course.

Dans la course principale, Victor a été le premier à s’arrêter pour tenter un undercut sur un groupe de voitures. La stratégie a d’abord fonctionné, mais les pneus n’ont pas tenu jusqu’au bout, et le podium lui a échappé en fin de course.
Ritomo avait un rythme proche de celui des leaders, mais avec sa position de départ et une course sans abandon, il était difficile de viser les points. »


Victor Martins :

« Les températures très élevées n’avaient rien à voir avec les conditions rencontrées lors des essais de mars. Il a fallu tout analyser et s’adapter rapidement.
La première journée nous a bien orientés, j’étais confiant pour faire deux bonnes courses, mais la première a été compromise dès le départ.

J’ai tenté de revenir, mais dans les cinq derniers tours, les pneus étaient trop usés, même si le top 8 était encore possible.
Dans la deuxième course, une fois de plus, le départ a été décisif, et on n’a pas pu rattraper le terrain perdu.
Mais ce qui est rassurant, c’est de savoir qu’on a le potentiel pour se battre aux avant-postes à chaque fois. »


Crédit photo : Dutch Photo Agency

F2 // Un départ solide à Melbourne, une fin frustrante!

Qualifications
• Auteur du meilleur temps des essais libres, Victor a décroché la première pole position de la saison, sa cinquième avec l’équipe en Formule 2. Ritomo a bien débuté sa collaboration avec le team en se qualifiant 12e.

Course Sprint
• Victor est sorti sixième du premier virage, où un concurrent l’a poussé sur l’herbe. Avec des pneus sales et dans l’air turbulent de la voiture devant lui, il a perdu le contrôle et a dû abandonner après avoir heurté le mur.
• Ritomo a terminé la course à la même place que celle qu’il occupait sur la grille : 12e.

Course Principale
• En raison de conditions météo défavorables, la direction de course a annulé l’épreuve pour des raisons de sécurité.

Sébastien Philippe :
« Un week-end frustrant mais porteur d’espoir. Victor figurait systématiquement parmi les trois pilotes les plus rapides, mais sa performance n’a pas été récompensée en termes de résultats. Ritomo a réalisé des débuts solides avec l’équipe. Nous avons hâte d’être à Bahreïn pour confirmer ce bon départ, même si le résultat à Melbourne ne reflète pas pleinement notre potentiel. »

Victor Martins :
« Un début de week-end très solide qui s’est mal terminé. Mais le potentiel est bien là : on a beaucoup progressé grâce au simulateur et en analysant les réactions de la voiture aux différents réglages pour trouver sa fenêtre de performance optimale. C’est encourageant pour la suite, même si on n’a pas pu transformer la pole en gros points cette fois. »

Copyright: Dutch Photo Agency

Débuts compliqués à Melbourne pour la F3 entre drapeaux rouges et pluie !

Qualifications
• Plusieurs interruptions et l’arrêt anticipé de la séance en raison de drapeaux rouges ont empêché les trois pilotes ART Grand Prix d’utiliser leur dernier train de pneus et d’optimiser leur position sur la grille de départ (Laurens 17e, James 22e, Tuukka 25e).

Course Sprint
• Tuukka est remonté jusqu’à la 13e place, tandis que Laurens et James ont été contraints à l’abandon après un accrochage provoqué par le pilote australien lors d’une relance au 3e tour.

Course principale
• En raison de fortes pluies et de nombreux incidents, les pilotes ont parcouru moins de 10 tours et n’ont pas eu le temps de remonter dans le classement. Laurens a gagné cinq places pour terminer 12e, devant Tuukka (20e) et James (21e).

Sébastien Philippe :
« Après de très bons essais hivernaux, l’équipe a découvert la nouvelle voiture en conditions de course à Melbourne. La météo et les nombreuses neutralisations et interruptions ont compliqué notre tâche, mais le plus important était de maintenir une courbe de progression positive pour trouver le bon équilibre et optimiser l’utilisation des nouveaux pneus pour la suite de la saison. »

Tuukka Taponen :
« Je n’ai pas pu faire de tour propre en qualifications, et nous manquions aussi de vitesse avec les pneus mediums. Nous avons apporté d’importants changements de réglages pour la course sprint, et j’ai gagné plusieurs positions malgré les nombreuses voitures de sécurité. Les performances de la voiture étaient bien meilleures, mais nous n’avons pas pu poursuivre cette progression dimanche en raison d’une course détrempée, réduite à seulement quelques tours. »

copyright: Dutch Photo Agency

F2 // Un week-end encourageant malgré une fin décevante à Melbourne

Qualifications

• Après avoir signé le meilleur temps lors des essais libres, Victor a décroché la première pole position de la saison — sa cinquième avec l’équipe en Formule 2. Ritomo, pour sa première collaboration avec l’équipe, s’est qualifié en 12e position.

Course Sprint

• Victor s’est retrouvé en sixième position au premier virage, où il a été poussé dans l’herbe par un autre pilote. Avec des pneus sales et dans l’air turbulent de la voiture devant lui, il a perdu le contrôle et a dû abandonner après avoir heurté le mur.
• Ritomo a terminé la course à la même position qu’au départ : 12e.

Course Principale

• En raison de conditions météo défavorables, la direction de course a annulé l’épreuve pour des raisons de sécurité.


Sébastien Philippe :

« Un week-end frustrant mais encourageant. Victor a constamment figuré parmi les trois pilotes les plus rapides, mais cette performance ne s’est pas traduite dans les résultats. Ritomo a réalisé de bons débuts avec l’équipe. Nous nous tournons vers Bahreïn avec l’objectif de confirmer les promesses entrevues à Melbourne, même si le résultat final n’a pas reflété notre potentiel. »


Victor Martins :

« Un très bon début de week-end qui s’est malheureusement terminé en déception. Mais le potentiel est là — nous avons énormément progressé grâce au travail réalisé sur le simulateur et en apprenant à mieux comprendre les réactions de la voiture face aux différents réglages. Cela nous donne confiance pour la suite, même si nous n’avons pas pu transformer la pole en points cette fois-ci. »


Crédit photo : Dutch Photo Agency

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